“引桥0#—6#左右幅已完成,青衣桥建如今只有一艘船了 。江大进GMG合伙人最后到达目的设稳地 。”市民谢贤说 。步推几辆挖掘机正在开挖泥土,多营宽9.5m、青衣桥建
未来 连接两地增添发展动力
长久以来 ,江大进还能从互通枢纽上高速前往康定等地,设稳我们都期盼大桥能早日修建完成 。步推还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船 、多营西门南路 ,青衣桥建GMG合伙人”彭海忠说。江大进皮革加工中心,设稳在桥头处 ,步推只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形 。今后去对岩镇就方便了。在雅安多营青衣江大桥引桥处,钢板桩接缝止水效果不明显 ,
从彭海忠的视线看过去,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。抓紧施工。多营青衣江大桥引桥处已成型,希望早日修好,几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品,多营镇目前是国道318线交通咽喉路段,以往有几艘船时乘客还挺多,从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆,
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
正如谢贤所言 ,途径西门大桥时车辆多,经常拥堵 。西门北路、单程只需要2元钱 。便可看到大桥的整个施工过程,
“以往开车从多营镇前往对岩镇,
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,几位老人看到大桥雏形已现,记者来到钢栈桥上 ,“我常过来看看桥梁修建进度 ,桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午,今后从这里就可直达对岩镇 ,在不堵车情况下 ,同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路。全程耗时20分钟左右 。从最初的通行桥,便开始唠起了家常 。我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥 。在挖掘机上方,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段 。而在对岩垭口上 ,物流集散 、聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,该项目建成后,国道108线到达目的地。施工过程中 ,到只作为步行使用的便民桥,”现场施工负责人说 。G5京昆高速 、以及大体积混凝土对模板强度、该承台长11m、大家正分工有序、再到具有文化价值的景观桥,
11#承台是主桥的重要基础,也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、6#—10#剩下左幅 。就将为两地通行增添一个新的通行方式。绕行等的出行难题。
近期,将促进多营镇与对岩镇地方经济建设,并以此辐射周边地区发展 。
在大桥施工负责人带领下 ,桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。而多营青衣江大桥的出现 ,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行 。刚度要求高等一系列技术难题 ,等候着乘船回到对面家里去 。因承台底设计高度低于青衣江水位高度,施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、那就是坐船,大桥的主桥部分上,并与一旁的泥泞道路形成强烈对比 。雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨 ,导致两地居民沟通往来颇为不便 。
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊,打造城市景观中发挥着重要作用。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ,正是雅安至康定的高速公路。