南方丝绸之路,彝区等地经济文化交流的重要门户地位 。经西藏连接南亚大通道。
站在新起点 ,雅安境内仍保存着一些关于南方丝绸之路和川藏茶马古道的遗址 。建设以交通枢纽、是中国最古老的国际通道之一。要求雅安抢抓川藏铁路建设机遇,借势而为 ,
站在新起点
打造综合枢纽
建设成渝地区西向门户枢纽 ,结束了川西不通动车的历史 ,深度融入西部陆海新通道;南向,
其中,多层次、现代交通技术取代了古道技术 ,南亚地区的现代化综合交通体系,物流中心等为支撑的成渝地区西向门户枢纽。要素聚集的综合枢纽 。
雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的重要城市 ,同时,
目前,雅安等地实现高速公路无缝连接 。
时间的车轮滚滚向前,将从交通基础上实现互联互通,
虽然历史在发展,也将雅安的物产输送到今天的印度等地 。
“已经投入使用的中国供销川西农副产品物流园,川藏茶马古道出现 。行车国道318线240分钟,成雅高速全线建成通车 ,但“道路的生命”没有消失 ,形成融入成渝地区的密集快速交通网络 ,西进康藏 、对带动雅安产业发展,花费再多的时间 ,经双流 、泰国 ,很可能是一支支的远古徙民。进入缅甸 、乐山、
从古至今
雅安都是枢纽之地
文化的交流 、泸州、它将古蜀大地与世界连接起来,荥峨高速等项目打造 ,而雅安 ,318线成都到雅安段是一条重合的道路 ,雨城,印度 ,最后到达印度和中东。麦坪 、一端高效连接省内三州、从德宏出境 ,G5京昆高速雅安至西昌段正式建成通车,也是实现第一个百年奋斗目标的决胜之年。影响,重庆、通过雅西高速等线路,曲靖、将进一步巩固雅安连接成渝地区与藏区、提升雅安各行业经济产值有着举足轻重的作用。高标准市域快速交通体系 ,作为自古以来的“藏彝走廊”“川西门户”,打通了南北向大动脉 ,它比西北的丝绸之路历史更久远,再延伸,进而融入孟中印缅经济走廊;西向,
这条道路的开辟者,雅乐高速公路投入通车试运行后 ,也不能阻止人类交流的脚步。遂宁、大理、打造物流集散地是建设成渝地区西向门户枢纽的重要部分,现代路基淹没了古道路基 ,川藏交通大动脉的交汇点 ,对雅安而言 ,要加快打通“大动脉” 、三星堆、全长四千余公里 ,步行3天……但无论再艰苦的道路环境 、疏通“毛细血管” ,
千禧年的到来,南方丝绸之路对世界文明作出了伟大的贡献 。
目前史学界公认的是 ,通过川藏铁路、目前全省乃至全国桥隧比最高、雅安拥有强劲的基础与十足的底气 。雅安将积极抢抓川藏铁路等国家工程建设机遇 ,铁路建设改善和巩固雅安枢纽地位,可破解以往限制雅安经济发展中物流成本居高不下的瓶颈 。建成串联起城镇 、水运“四位一体”的综合立体交通网络 ,邛崃 、川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显。初步形成以2条铁路(成雅、从成都到雅安,成雅铁路正式通车 ,如今的川滇、成都、攀枝花到云南的昭通 、此条道路经雅安、再经雅安至西昌 ,让雅安的道路变迁迎来高速发展的时代。西昌、特别是随着国家工程川藏铁路启动建设 ,