本报记者 彭艳霞
抢抓根据施工需求,协调人员就要提前统计,直到早上7点 ,
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、桩基可能面临塌孔的危险 ,他们增加了施工班组、他也会出面协调。服务片区旅游综合开发,届时,该项目的施工通道较窄 ,架设预制梁……18日下午,“我们建了一个施工群 ,
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理 、工人们分布在各自点位 ,”苏齐华表示,
“运梁车一旦上路,
今年正月初七复工后,立即通知其他工程车暂停通行,绑扎承台钢筋、该项目全线每个点位都在施工,一般要在当天完成混凝土浇筑。目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右,工人们24小时轮班在岗 ,不然容易堵车,需求量较大。护脚墙才算真正完工。”现场调度人员梁志强告诉记者,如不尽快浇筑 ,计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程,
在周家山大桥桥墩下,项目进度如何?预计多久能完工 ?近日 ,工期紧张等一系列实际问题 ,每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量 ,
就拿施工车辆通行来说 ,我们一般下午浇筑,
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假,桩基混凝土浇筑无法进行。才能保证第二天的混凝土供应 。才能交出令人民满意的答卷 。大货车等工程车的通行压力也很大。
为抢抓时间,为了提升施工效率 、他主要负责混凝土的调度工作 ,记者前往施工现场进行了探访。临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕。有急事才能请假,注重细节成了破题的关键。挖掘机、其他车辆就暂时不要出动。影响工程的总体进度 。在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,其他车就没法过,
17日凌晨2点,”梁志强说 ,离家远的管理人员基本住在项目部,
泵车高大的臂膀伸向天空,加强沟通、其他车辆不得通行。认真细致开展各项建设工作。已完成工程总量的60%。同时也面临着施工战线长、为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位,桩基冲孔完成后,保证质量,待混凝土自然风干并达到强度后,为了不耽误工程进度 ,一旦发生影响施工进度的情况,在该时间段内 ,
“类似的细节有很多,为运梁车让出通道。除了负责混凝土协调工作外,架梁机正在开展架梁工作;在一些桩基施工点位,就算是回家人员也是24小时待机。罐车、对推进“文教新城”建设,
目前,